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Dias após a saída de Patrick Head, que dirigiu a equipe por 34 anos, crescem os rumores sobre a disputa pela segunda vaga na Williams para 2012. Com o venezuelano Pastor Maldonado já confirmado, o alemão Adrian Sutil e os brasileiros Rubens Barrichello e Bruno Senna figuram como os principais candidatos ao posto de titular do time na temporada que começa no dia 25 de março, na Austrália. Mas, para parte da imprensa internacional, são grandes as chances de a equipe optar pela continuidade, mantendo Barrichello em um dos cockpits.

De acordo com o site britânico “F1 Fanatic”, o brasileiro teria conseguido um patrocínio no valor de US$ 5 milhões, cerca de R$ 9,3 milhões. Um valor ainda abaixo do oferecido pelos dois concorrentes, mas que pode pender a favor do recordista de participações na categoria. Estima-se que a empresa que apoia Sutil ofereceu à equipe um montante de R$ 19 milhões em moeda europeia, algo que seria fundamental ao time britânico no momento em que o principal patrocinador encerrou o vínculo que mantinha há cinco anos. No entanto, para alguns analistas, dinheiro não é tudo. Eles creem que resolver um problema imediato pode significar uma defasagem técnica irrecuperável no futuro.

É o que defende um artigo do site italiano “Omni Corse”, que liga a possível chegada de Bruno Senna a interesses comerciais e mercadológicos, e não técnicos. De acordo com a publicação, a quantia levantada pela família Senna junto a investidores brasileiros não seria tão grande como se prometia, mas ainda assim o diretor comercial Adam Parr estaria tentado a ligar o sobrenome famoso a uma tentativa de atrair outros patrocinadores. Decisão que não agradaria o corpo técnico do time, especialmente o fundador Frank Williams. Que, de acordo como o site, não enxerga em Bruno um grande potencial para o desenvolvimento de um novo modelo. Neste ano a Williams usará motores Renault e terá um novo projetista, Mike Coughlan.
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Mark Webber brilhou na estratégia. Rubens Barrichello, na ousadia. O australiano da RBR se agarrou aos pneus supermacios para abrir vantagem na ponta e voltou ao topo da classificação na temporada ao vencer o GP da Hungria neste domingo, seguido por Fernando Alonso, Sebastian Vettel e Felipe Massa. Em uma prova que não teve lá grandes emoções, o toque abusado saiu do acelerador de Rubinho. Na 66ª volta, o brasileiro deu um bote sensacional no heptacampeão Michael Schumacher e, mesmo espremido no muro, ganhou a décima posição para somar um ponto que valeu a corrida.

O domínio da RBR no fim de semana em Hungaroring foi tanto que só uma besteira da equipe poderia ameaçar a vitória. E o olha que o time austríaco tentou: Vettel se atrapalhou na saída do safety car na 18ª volta, e Webber apostou todas as fichas numa tática arriscada. No fim das contas, deu certo. Com voltas muito rápidas usando o mesmo pneu supermacio do início da prova, o australiano abriu enorme vantagem para Alonso antes do pit stop na 43ª passagem e voltou da parada com boa folga. Depois, bastou receber a bandeirada em sua quarta vitória no ano.
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O escritor Paulo Coelho e o piloto de Fórmula 1 Rubens Barrichello foram incluídos em um mapa dos mais influentes do site de microblogging Twitter, divulgado por uma empresa especializada em internet e web design.

O mapa, divulgado pela empresa Information Architects, que tem escritórios na Alemanha e no Japão, destaca o presidente dos Estados Unidos, Barack Obama, como o mais influente.

A relação dos 140 mais influentes, chamada Cosmic 140, foi divulgada em um formato parecido com um mapa astronômico. Os citados são representados por círculos maiores ou menores e mais ou menos perto do centro do mapa de acordo com seus seguidores e sua participação no site de microblogging. No centro estão fundadores dos Twitter, Biz Stone, Jack Dorsey e Evan Williams, e mais perto deles estão os listados que passam mais tempo usando o site de microblogging.

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A Justiça de São Paulo determinou que o Google, dono do Orkut, delete do site as comunidades que sejam ofensivas a Rubens Barrichello e também dos perfis falsos que existem sobre o piloto na rede social – se o Google não cumprir a decisão, corre o risco de pagar R$ 1.000 por dia para Rubinho.

A empresa foi condenada ainda a pagar ao menos R$ 850 mil ao esportista por causa de danos morais causados por essas páginas do Orkut.

A decisão, da 15ª Vara Cível de São Paulo, foi tomada no dia 20 de outubro, mas só foi publicada nesta segunda-feira (9) pelo Diário Oficial. A empresa ainda pode recorrer da decisão.

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Antes do anúncio oficial da Williams, Rubens Barrichello confirmou, na manhã desta segunda-feira, a transferência para a Williams na temporada 2010. O brasileiro está na sede da equipe inglesa, na cidade de Grove, e disse que espera conquistar seu tão sonhado título da Fórmula 1 no time chefiado por Frank Williams e Patrick Head.

- O ano de 2009 foi fantástico. Só ouvíamos falar em McLaren e Ferrari e teve a RBR e a Brawn. Espero que o ano que vem seja muito bom para a Williams. Eles estão muito confiantes no novo motor. E com toda minha experiência e vontade é um conjunto bom para o ano que vem.

Mas é dificil saber o que vai acontecer. O importante é ressaltar que me sinto bem, fui muito bem recebido. E o carro da Brawn me fez voltar ao clclo da vitória e e espero que a Williams seja assim também e me dê o sonhado campeonato – diz Barrichello, em entrevista à rádio Jovem Pan.

O brasileiro disse que sempre quis trabalhar na equipe inglesa e ficou satisfeito em poder trabalhar com Frank Williams, dono do time. Ele disse que o ano da Williams foi difícil, mas que ela contava com um carro competitivo.

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Companheiro de Felipe Massa na Ferrari, o finlandês Kimi Raikkonen tem o maior salário entre os pilotos da Fórmula 1. De acordo com levantamento publicado pela Arabian Business, o campeão mundial de 2007 recebe aproximadamente US$ 45 milhões (cerca de R$ 78,8 milhões) por temporada.

Curiosamente, o finlandês ainda não tem garantida a manutenção dos altos rendimentos para 2010. Insatisfeita com os serviços prestados pelo piloto, a Ferrari decidiu substituí-lo por Fernando Alonso a partir de 2010 – o espanhol, aliás, é atualmente o terceiro mais bem pago, com US$ 15 milhões (cerca de R$ 26,2 milhões), atrás apenas de Lewis Hamilton, com US$ 18 milhões (cerca de R$ 31,5 milhões).

Campeão mundial, Jenson Button recebeu este ano US$ 5 milhões (cerca de R$ 8,7 milhões), bem mais que seu companheiro de equipe, Rubens Barrichello, que ganhou “apenas” US$ 1 milhão (cerca de R$ 1,75 milhão). O inglês da Brawn GP, porém, já admitiu publicamente que foi obrigado em 2009 a bancar alguns custos de seu emprego, como as passagens aéreas aos locais das corridas.

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Apesar de estar na disputa pelo título contra seu companheiro de equipe Jenson Button e o alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, Rubens Barrichello declarou na tarde desta quinta-feira que sente menos pressão em Interlagos agora do que na temporada passada, quando chegou ao GP do Brasil sem saber se teria uma equipe para correr em 2009.

Quando a Fórmula 1 chegou a São Paulo em 2008, especulava-se que os pilotos brasileiros Bruno Senna e Lucas Di Grassi, ambos da GP2, poderiam substituir Barrichello na equipe Honda, e eles até chegaram a fazer testes, mas a escuderia japonesa anunciou depois do fim da temporada que não seguiria na categoria e passaram-se quatro meses até a Brawn GP contratar Rubinho.

“No ano passado a situação era pior, porque cheguei ao Brasil sem trabalho para o ano seguinte”, disse Barrichello, em Interlagos. O piloto de 37 anos afirmou que desta vez está em uma situação privilegiada, já que tem mais de uma opção para correr a temporada de 2010, com a possibilidade de correr pela tradicional equipe Williams, pela qual correram outros brasileiros na categoria, como Ayrton Senna e Nelson Piquet.

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Mais que a concretização de um antigo sonho da Ferrari, o iminente anúncio da transferência de Fernando Alonso para a equipe italiana, que deve acontecer nesta quinta-feira, será fundamental para destravar o mercado de pilotos da F-1.

As negociações para a temporada do ano que vem se intensificaram no último final de semana, durante o GP de Cingapura, depois que vários dos envolvidos na transferência de Alonso indicaram ser simplesmente uma questão de tempo.

Até então, a categoria ainda aguardava a definição do bicampeão para que as outras peças pudessem se encaixar. Nos próximos dias, antes mesmo que a F-1 desembarque em Suzuka para a próxima etapa do Mundial, o GP do Japão, outros acordos devem ser finalizados.

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A equipe Brawn GP de F-1 anunciou nesta quinta-feira que assinou um contrato de patrocínio com a companhia japonesa de produtos eletrônicos Canon para o GP de Cingapura, que será realizado no próximo dia 27. A empresa estampará seu logotipo nos carros dos pilotos Jenson Button e Rubens Barrichello.

O chefe da equipe inglesa, Ross Brawn, disse estar satisfeito com a parceria entre a equipe e a empresa. “Estamos muito orgulhosos por confirmar nossa parceria com a Canon para o GP de Cingapura e por trabalharmos juntos nas próximas duas semanas”, disse Brawn.

“A etapa noturna da F-1 no circuito de rua de Marina Bay é um grande sucesso, e as luzes promoverão um grande espetáculo. Essa é uma oportunidade perfeita para a Canon mostrar sua tecnologia em imagem digital”, continuou.

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Rubens Barrichello está nas nuvens. O brasileiro venceu o GP da Itália de Fórmula 1, na manhã deste domingo, e não escondeu a emoção. Com o resultado, Rubinho chega a 66 pontos e está a apenas 14 do líder da temporada, o inglês Jenson Button, seu companheiro na Brawn. Feliz, o brasileiro lembrou das desconfianças e do momento ruim que passou, quando teve seu contrato encerrado com a extinta equipe Honda no fim de 2008.

- Foi uma grande vitória aqui, não importa o que aconteça. É bom lembrar que há alguns meses atrás, eu não tinha sequer trabalho. Mas nunca perdi a confiança em mim, apesar de algumas críticas. Agora, é bom estar em uma equipe fantástica, com um carro fantástico. Foi tudo muito bom. Tivemos diferentes pneus, diferentes estratégias, e o carro vem trabalhando bem – disse Barrichello, na entrevista coletiva oficial após a prova.

Experiente, Rubinho sabe que quando as vitórias acontecem, a responsabilidade aumenta muito. Ele garante que está pronto para lutar pelo título nas quatro corridas que restam para o fim da temporada (Cingapura, Japão, Brasil e Emirados Árabes).
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Kimi Raikkonen conquistou a primeira vitória da Ferrari na temporada 2009 da Fórmula 1.

Neste domingo, no circuito de Spa-Francorchamps, o finlandês fez uma boa largada, passou o pole Giancarlo Fisichella, da Force India, que terminou em segundo, e faturou o GP da Bélgica pela quarta vez na carreira.

Rubens Barrichello, da Brawn GP, completou a prova em sétimo e diminuiu a vantagem para o líder Janson Button.

Barrichello teve problemas na largada e caiu da quarta para a última posição. Ainda na primeira volta, uma colisão tirou Jenson Button, também da Brawn, Lewis Hamilton, da McLaren, Jaime Alguersuari, da Toro Rosso, e Romain Grosjean, da Renault, da disputa. O safety car entrou na pista.

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Após conseguir a centésima vitória do Brasil na Fórmula 1 em Valência, Rubens Barrichello dedicou o triunfo ao amigo Felipe Massa, que se recupera do forte acidente no treino classificatório para o GP da Hungria. O brasileiro correu com um capacete especial nesta prova.

- Quero agradecer a todos os que me apoiaram. Esta vitória é dedicada a todos no Brasil, mas especialmente para meu grande amigo Felipe Massa. Espero que ele volte a correr logo – diz Barrichello.

Barrichello também agradeceu ao trabalho da equipe, que o deixou em condições de superar as McLarens de Lewis Hamilton e Heikki Kovalainen após os pit stops.

- Meu engenheiro Jock (Clear) foi ótimo, ele realmente me deu força e me ajudou a manter o ritmo. A equipe fez um grande trabalho, com dois pit stops excelentes. Mesmo mais pesado que as McLarens, sabia que eu precisava forçar muito durante toda a corrida.
GloboEsporte

E lá vem RRRRRubens Barrichello. Uma procissão de 90 mil seguidores na rabeira. Ninguém à frente, pista livre pra ele. Vaaai, RRRRRubinho. Ele foi.

Nas curvas do Twitter, novo fenômeno da internet que ninguém ainda sabe direito para que serve, o piloto brasileiro pisou fundo no seu grande prêmio da catarse. Semaninha braba, afinal.

Que diacho aquela mola tinha que escapulir da sua Brawn e ir dar direto na testa do Massinha? “Já posso imaginar as brincadeiras de mau gosto que vão fazer no Brasil”, disse ao repórter Livio Oricchio, do Estado, ainda em Budapeste, antes de tomar seu jato particular e voar para o afago da família, nos Estados Unidos.

Àquela altura, seu Twitter já estava a 300 por hora. Trazendo na ponta dos dedos ora um notebook, ora um iPhone, Barrichello foi torrando seus 140 caracteres regulamentares para exorcizar alguns demônios. Distribuiu safanões virtuais e xingamentos reais a todos que entraram no circuito para chamá-lo de azarado, perdedor, Dick Vigarista, para tirar onda com a maldita mola voadora.

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Com um ritmo consistente, Lewis Hamilton venceu sua primeira corrida na temporada 2009 da Fórmula 1 neste domingo, no GP da Hungria.

O inglês da McLaren assumiu a ponta após o problema de Fernando Alonso, da Renault, logo após o primeiro pit stop, quando a roda dianteira direita do espanhol voou em plena pista por causa de uma porca mal-fixada. Ele não chegava em primeiro desde o GP da China, o penúltimo de 2008, e encerrou um jejum de dez corridas.

Kimi Raikkonen, da Ferrari, chegou em segundo, após ganhar a posição de Mark Webber, da RBR, também na primeira parada. O australiano chegou em terceiro e assumiu a vice-liderança do Mundial de Pilotos.

Líder, Jenson Button foi apenas o sétimo com a Brawn GP e teve sua vantagem reduzida para 18,5 pontos. Nico Rosberg, da Williams, chegou em quarto, seguido pelo finlandês Heikki Kovalainen, da McLaren.

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Felipe Massa está fora do GP da Hungria, após o forte acidente no treino classificatório para o GP da Hungria.

O brasileiro foi atingido em seu capacete por uma mola que se soltou do carro de Rubens Barrichello, de mais ou menos 12 centímetros, feita de metal. A peça quicou na pista e atingiu o brasileiro quando ele acelerava a aproximadamente 280 km/h.

O brasileiro teve um corte acima do olho esquerdo, de mais ou menos oito centímetros. De acordo com a assessoria de imprensa da Ferrari, o ferimento foi apenas superficial. Massa foi removido para o Hospital Militar de Budapeste, após ser sedado. De acordo com o relato de Rubens Barrichello, o piloto da Ferrari estava muito agitado.
Globo.com

O piloto brasileiro Bruno Senna, sobrinho do tricampeão da F-1 Ayrton Senna, testará pela Brawn GP para a vaga de Rubens Barrichello após o Mundial-2009 da categoria, de acordo com a revista portuguesa “Autosport”.

Segundo a revista, o brasileiro causou boa impressão no ano passado em seus testes pela antiga equipe Honda, cujo espólio foi adquirido pela Brawn, e será um dos candidatos, ao lado de outros jovens pilotos, à vaga de companheiro de Jenson Button para 2010.

Nesse cenário, outro brasileiro, Rubens Barrichello perderia sua vaga na Brawn e teria de procurar outra equipe. No início do ano, Barrichello venceu a disputa com o próprio Bruno pela segunda vaga no time comandado por Ross Brawn –Button estava garantido.

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