“Para mim, Fernando é o melhor porque sempre oferece mais, é um motivador nato, e seu trabalho está muito focado em melhorar. Está claro que Vettel ou Hamilton são grandes pilotos, muito bons, mas Alonso é o melhor. Eles três, sem dúvida, são os melhores do grid”, declarou em entrevista ao jornal espanhol As

Sobre Massa, Domenicali foi brando, mas admitiu que não será sempre assim. “Ele está tendo um ano complicado, mas acho que nas últimas corridas está melhorando, espero que continue por esse caminho. Está claro que não é fácil tendo ao lado o Fernando, mas Felipe deve fazer algo melhor, tem um ano e meio para poder demonstrar suas qualidades e do que é capaz”, acrescentou o dirigente, que não fugiu da pergunta sobre qual seria o perfil ideal para um eventual substituto do brasileiro na equipe.

“Quem que acompanhar Fernando deve ser jovem, mas com experiência, tem que ser um bom piloto, com vontade de ser campeão, mas não pode ser um jovem que tenha tudo a mostrar, estamos falando da Ferrari, uma escuderia onde a pressão é absolutamente incrível e devemos ter dois pilotos grandes”, concluiu.

No Mundial de Pilotos, Alonso está na quarta colocação, 89 pontos atrás de Vettel, que lidera com 234 conquistados. Já Felipe Massa é apenas o sexto na classificação, com 70 pontos. Entre os construtores, a Ferrari dista 168 pontos da Red Bull.
iG

“Entro na pista para tentar vencer. É o que sempre fiz e vou continuar fazendo. Foi um ano ruim, como todos viram, não vejo problema nenhum em falar. É tentar terminar de forma competitiva, especialmente no GP Brasil, que é um sonho correr para todos os brasileiros”, afirmou.

Em evento nesta quarta-feira, em São Paulo, no qual também estiveram presentes os pilotos Lucas di Grassi, da Virgin, e Bruno Senna, da Hispania, Massa apontou Fernando Alonso como favorito ao título e não descartou ajudar o espanhol a atingir a meta.

“Sou um piloto profissional e ajudaria a equipe a ser campeã”, disse o ferrarista, que vê a disputa pelo campeonato totalmente aberta. Alonso lidera com 231 pontos, seguido por Mark Webber, da Red Bull (220), Lewis Hamilton, da McLaren (210) e Sebastian Vettel, da Red Bull (206).

“Vimos o que aconteceu na última corrida (Coreia do Sul). O Webber estava em primeiro e errou. Depois Vettel liderou e quebrou o motor. Cada ponto é muito importante. É só lembrar o que houve em 2008″, afirmou Massa, recordando a temporada em que perdeu o título na última volta em Interlagos para Hamilton.

E é justamente o campeonato de 2008 que anima Massa a voltar a brigar pelo topo na próxima temporada. “No ano que vem começaremos do zero. Em 2007 não disputei o campeonato, mas um ano depois era campeão até os últimos minutos da última corrida. É me concentrar e fazer um ano bem melhor”, concluiu.

O GP do Brasil será realizado às 14h (de Brasília) do próximo domingo, em Interlagos. Duas semanas depois, a temporada chegará ao fim com o GP de Abu Dhabi, nos Emirados Árabes Unidos.
Terra

“É um resultado muito importante para mim depois de duas corridas sem pontuar. Estou muito feliz por essa posição, para mim e para a equipe, e Fernando fez um ótimo trabalho ao conseguir vencer em uma situação como essa”, analisou.

O Grande Prêmio da Coreia do Sul era inédito na Fórmula 1 e foi realizado sob condições climáticas adversas. Devido ao tempo fechado, a pista permaneceu molhada todo o circuito e os pilotos sofreram com a pouca visibilidade.

“Foi uma corrida muito difícil, a visibilidade era muito baixa, tinha muita água. Depois, foi melhorando, mas na última parte sofri muito com os pneus, acabei perdendo contato da roda traseira, e ainda bem que a diferença para o Schumacher era boa. No final, estava muito escuro e, mesmo tendo luzes fortes, estava difícil de ver à frente”, afirmou o atleta, que, mesmo fora da briga pelo título individual, contribuiu com a escuderia italiana no Mundial de Construtores.

Os últimos destinos da Fórmula 1 serão no Brasil, no próximo dia 7 de novembro, e nos Emirados Árabes, no dia 14.
Terra

- Retornar a este circuito não foi difícil para mim. Quando você está no carro e fecha o capacete, a única coisa em que você pensa é andar rápido. Foi muito bom ter ido no centro médico e conhecer as pessoas que cuidaram de mim logo após o acidente e também foi emocionante reencontrar o médico que me operou no Hospital Militar de Budapeste. Quis agradecer a todos pelo que me ajudaram um ano atrás. Eles são realmente extraordinários – diz Massa.

Sobre o treino, o brasileiro disse estar com a mesma dificuldade de outras corridas: o aquecimento dos pneus na primeira volta lançada. Mas ele não está preocupado com o ritmo de corrida.

- Assim como na maior parte do ano, precisamos melhorar nosso desempenho na primeira volta cronometrada. Nossos principais rivais conseguem marcar tempo enquanto temos um pouco mais de dificuldades. Isto é vital, especialmente neste tipo de circuito, e mais crítico que o normal. Temos de fazer os pneus dianteiros funcionarem muito bem. Em termos de ritmo de corrida, estamos muito bem, como mostramos em Hockenheim.
GloboEsporte

O brasileiro, por ordem da Ferrari, teve que abrir espaço para o espanhol, que subiu ao lugar mais alto do pódio. Mesma situação que Barrichello viveu na Áustria, em 2002, quando foi muito criticado por deixar Michael Schumacher passar e conquistar a vitória.

“Recebi todo tipo de comentário sobre o episódio de domingo… Muitos entenderam (só agora) como foi em 2002″, escreveu o experiente piloto, 38 anos. “E entenderam tambem agora porque deixei a Ferrari um ano antes do final do contrato. Posso não ter sido campeão na época, mas fui sempre justo”.

Barrichello encerrou a polêmica e acrescentou que está feliz na Williams. “Pronto falei… Agora página virada. Estou na equipe que quero estar, a ponto de assinar por mais um ano… Quero ser campeao com a Williams”.

A Ferrari foi multada US$ 100 mil (R$ 176 mil) por conta do episódio envolvendo Alonso e Massa no último domingo. A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) ainda investiga o caso e pode punir a escuderia e os dois pilotos.
Terra

“A Copa do Mundo é assim. Se jogar mal, vai pra casa. E a Itália não jogou bem”, afirmou ele, que assistiu à partida junto a jornalistas em Valença, na Espanha, onde correrá no domingo em mais uma prova da Fórmula 1.

“Não foi só essa, foram três partidas decepcionantes. E não bastam 15 minutos para salvar uma apresentação”, justificou Massa, que, junto ao irmão, torceu bastante. Atual campeã mundial, a seleção da Itália volta pra casa após fazer uma primeira fase sem nenhuma vitória. Nos demais jogos, a equipe empatou em 1 a 1 com o Paraguai e com a Nova Zelândia.
ANSA

Fãs da Ferrari reclamaram por meio de mensagens ao Gazzetta dello Sport, principal jornal esportivo da Itália, a respeito da estratégia da escuderia quanto aos dois pilotos no Grande Prêmio da Austrália, neste domingo (28).

Para os torcedores, Alonso foi transformado em “escudeiro” de Massa no fim da corrida, ou seja, protegeu o terceiro lugar do brasileiro e abdicou da briga pelo pódio em Melbourne, terminando na quarta posição.

Segundo o site espanhol Marca, parte dos fãs da equipe querem que a “hierarquia” dentro da Ferrari seja esclarecida. Alonso, bicampeão em 2005 e 2006 com a Renault, teria de ser o piloto “número 1 ” do time.

Os comentários no site foram na sua maioria negativos ao brasileiro, na Ferrari desde 2006. O rendimento de Massa no fim da prova foi chamado de “passo de tartaruga”, e sua habilidade ao volante, de “insuficiente para ganhar um Mundial ou deter (Lewis) Hamilton e (Sebastian) Vettel”.

O presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, afirmou antes da temporada 2010 começar que os dois pilotos da escuderia vermelha seriam tratados de forma igual durante todo o campeonato. Parte dos torcedores ferraristas, entretanto, não gostam do brasileiro.

Algumas mensagens de internautas no jornal italiano chegaram a pedir a saída de Massa e a sua substituição por Giancarlo Fisichella, veterano de 38 anos que é hoje piloto de testes da Ferrari. E para 2011, o polonês Robert Kubica (Renault) como titular na equipe.

Com a vitória no Bahrein na dobradinha da Ferrari, Alonso lidera o Mundial de F-1 com 37 pontos, seguido por Massa, com 33. Os dois pilotos voltam a medir esforços no GP da malásia, no dia 4 de abril.
R7.com

“Aqui estou, muito feliz. Estou 100% pronto. Este é o meu trabalho e quero fazê-lo bem”, afirmou Massa em sua primeira entrevista coletiva oficial de 2010.

Após oito meses, o brasileiro voltará a dirigir a Ferrari em uma corrida da Fórmula 1 neste fim de semana, no Grande Prêmio do Barein, que abre a temporada e onde Massa já venceu duas vezes.

Para ele, fazer uma boa prova e começar o campeonato com o pé direito seria muito importante para o restante do ano. “Entendemos que é importante fazer pontos já nas primeiras corridas. Do contrário, depois fica mais difícil recuperar. Por isso, meu objetivo é fazer tudo certo logo, já a partir da primeira corrida, aqui no Barein”, ressaltou.

Massa lembrou que será uma temporada muito equilibrada, sobretudo com o retorno do heptacampeão mundial Michael Schumacher, que está na Mercedes, mas se mostrou confiante no rendimento de seu carro, o F10.

“A equipe está trabalhando na direção certa. É verdade que há muitos pilotos fortes, como Michael Schumacher, mas podemos ir bem”, afirmou. A partir deste ano, Massa terá como companheiro o espanhol Fernando Alonso, duas vezes campeão da Fórmula 1 com a Renault, em 2005 e 2006.
ANSA