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Sete mortes em quase 100 acidentes. É o balanço parcial das ocorrências registradas nas estradas neste fim de ano. Nas rodovias federais a operação da polícia ainda não terminou. Já nas estaduais o aumento no número de acidentes foi pequeno.

Nas estradas estaduais a operação Boas Festas começou no dia 22 de dezembro e terminou domingo. O número de acidentes, 77, foi um pouco maior do que no mesmo período do ano passado. Já o número de mortes caiu de sete para seis. Ficaram feridas 40 pessoas, quatro a mais do que no ano anterior. Uma das ocorrências foi registrada domingo de manhã.

Segundo a Polícia Rodoviária Estadual, o motorista do ônibus da empresa Art Turismo dirigia em alta velocidade próximo ao pedágio e não conseguiu frear batendo em 11 carros que estavam parados na fila. Três pessoas ficaram feridas. O ônibus não tinha passageiros e o motorista fugiu após o acidente.

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A Justiça determinou nesta sexta-feira (29), em caráter liminar, que o Estado da Bahia preste contas à União da aplicação de R$ 183,4 milhões repassados pelo Ministério dos Transportes para a estadualização das rodovias federais em 2002. A prestação de contas, segundo a determinação, deve ser feita no prazo de 30 dias.

Com a transferência do dinheiro, a Bahia ficou responsável pela conservação e manutenção de 1.411,2 km de rodovias, mas, segundo o Ministério Público Federal (MPF/BA), o governo não realizou as melhorias nas estradas. O MPF apresentou relatório feito pela Polícia Rodoviária Federal que mostra as irregularidades e a má qualidade na conservação das rodovias.

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O consórcio RodoBahia foi o vencedor do leilão para administrar por 25 anos o trecho de 667,3 quilômetros das rodovias BR-324 e BR-116, que liga Minas Gerais a Salvador, passando por Feira de Santana, 9,3 quilômetros da BA-528 e 4 quilômetros da BA-526, que dão acesso à base naval de Aratu.

O Rodo Bahia é formado pela empresa espanhola Isolux-Corsan e pelas brasileiras Engevix e Elcalso.

Com a privatização, os baianos vão ter que pagar tarifa de pedágio de R$ 2,212, o que representa 21% a menos que o teto estabelecido pelo governo, de R$ 2,80. Como contrapartida, o consócio será obrigado a construir 41 passarelas para pedestres e a duplicação de toda a BR-116 e de parte da BR-324.

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Até o fim do primeiro semestre deste ano o governo quer conceder novos trechos de rodovias federais para a iniciativa privada. De acordo com o secretário adjunto de Acompanhamento Econômico do Ministério da Fazenda, Antonio Henrique Silveira, serão leiloados a rodovia BR-040, que liga Brasília a Belo Horizonte, o trecho da BR-381 que liga Belo Horizonte a Governador Valadares e todo o trecho da BR-116 que passa pelo estado de Minas Gerais.

Nesta quarta-feira (21), o governo realiza o primeiro leilão deste ano que pretende conceder 554,1 quilômetros da BR-116, no trecho entre Feira de Santana e a divisa da Bahia com Minas Gerais, e de 113,2 quilômetros da BR-324 entre Salvador e Feira de Santana, além de 9,3 quilômetros da BA-526 e quatro quilômetros da BA-528. A concessão do trecho baiano da BR-116 e da BR-324 serão levados a leilão em um único lote.
iBahia